[XC/NE-JP] セーフティエンジニアエキスパート/マネージャー / Safety Engineer Expert/Manager

企業概要

The history of Bosch is the history of car evolution. As a top-class automotive equipment supplier, Bosch Corporation supports market expansion/inroads domestically as well as globally. Bosch will continue to pursue forward-looking technologies such as the new generation of technologies for ecology, economy and safety as well as next-generation energy technologies, to keep cars as a part of the society and of the world. With its innovative technologies, Bosch Corporation has expanded into various fields such as consumer goods and building technologies. To become a key partner for every customer. Bosch will continue to drive for greater expectations.

求人内容

クロスドメインコンピューティングソリューション(XC)事業部の開発領域で、プロジェクトメンバーおよび自動車メーカーと連携し、機能安全/SOTIF開発のリーディングと、組織の安全文化の浸透を行います。
（セーフティはBoschが定めるTop 5の重要知見の1つです。）

主な業務内容 :

開発プロジェクトでの機能安全/SOTIF活動の全体のリーディング
安全分析手法を用いた開発支援
機能安全要求やコンセプト、アセスメントに関する顧客との交渉や対応
機能安全/SOTIFに関わる提言や課題の提議(社内外)

※海外拠点(ドイツ、インドやハンガリー等)の関係者とも積極的な連携を行います。

Collaborate with project members and OEM to lead Functional Safety/SOTIF, foster safety culture in Cross-domain Computing Solution development area.
(Safety is defined as one of top 5 key competence in Bosch.)

What you do :

Leading Functional Safety/SOTIF activities in development projects
Support development via safety analysis methods
Communication with customers on functional safety requirements, safety concept and safety assessment
Proposal for Functional Safety/SOTIF topics, capturing safety issues (with internal or external stakeholders)

*) Often interaction with global organizations (in Germany, India and Hungary)

資格

[応募資格]

安全に対する関心
ソフトウェアまたはハードウェアの技術的な知識や開発経験
開発の流れ/プロセスに関する基礎的な知識と経験
日本語(N1)および英語でのコミュニケーション能力

[あれば望ましい]

制御あるいは自動車向けの製品開発経験
プロジェクト管理に関する知識や経験
開発チームのリーダー / サブリーダーの経験
ISO 26262、ISO 21448やA-SPICEに関する知識や経験
分析手法(FMEA, FTA, FMEDA, DRBFMなど)の活用経験
カスタマーとの折衝経験

[Mandatory]

Interest in Safety
Technical knowledge and/or experience of Software or Hardware development
Basic knowledge and experience of development flow/process
Both Japanese (N1) and English communication skills

[Preferable]

Development experience in Automobile industry or control engineering
Knowledge or experience of Project Management
Experience of Leader or Sub-leader of development team
Knowledge or experience of ISO 26262, ISO 21448 or A-SPICE
Experience to use safety or quality analysis methods (FMEA, FTA, FMEDA, DRBFM, etc.)
Experience of customer negotiation

その他の情報

[得られること]

自動車分野に応用される最新技術の動向とその内容の理解
特定の機能だけでない、システムレベルの広い範囲の技術開発への関わり
クルマの開発プロセス、手法、ツールの経験
国際規格(ISO 26262、ISO 21448)に沿った機能安全/SOTIF開発の推進の経験
Boschのグローバルな開発拠点やエンジニアとの協業による業務遂行・ターゲット達成の経験
安全なクルマ社会の実現への貢献
社内外のエキスパートとの専門的な深い議論と自己の知見獲得
実務の遂行およびBoschのトレーニング受講による継続的なスキルの向上
英語でのコミュニケーション能力・経験の拡大

※) 安全に関する世界共通の知識・経験が得られる業務を担当でき、今後のキャリアの可能性を広げることができます。

[文化]

自動車ビジネスの大きな変革をリードするために設立された、Motivativeな事業部です。
ダイバーシティに富んだ環境で、オープンな議論をしながら進める文化です。
リーダーシップを持って挑戦することが期待されています。

[Perks]

Understanding of the latest technology trend and contents applied in automotive industry.
Able to be related to not only specific functions but also system level technical development.
Experience of vehicle development process, methods and tools
Experience of development in accordance with Functional Safety/SOTIF International Standard (ISO 26262, ISO 21448)
Experience of global collaboration and target achievement with many oversea organizations and engineers
Contribution to safe vehicle society
Competence earned through very deep technical discussion with Bosch internal and external experts
Continuous expansion of own technical skills via assigned task execution and Bosch training
Enhancement of English communication and experience

*) Able to experience safety related jobs, which is global common, to enhance your future career.

[Culture]

Cross-domain Computing Solution Business Division is motivated to lead revolutionary changes in automotive industry.
Open discussion to go forward is highly welcomed in the environment with cultural diversity.
Your leadership to tackle challenging tasks is expected.

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